Bentley Wheel Lug Lug Torque Diagramo

Bentley Wheel Lug Nut Torque Diagramo, Bentley, Specifoj, Wheel Torque, Vikio, Sparky Express.

Bentley Wheel Lug Lug Torque Diagramo, Ĉiuj Modeloj.

Se vi planas instali radon sur via Bentley, gravas esti konscia pri la rekomenditaj tordmomantoj de la fabrikanto. Uzi la ĝustan tordmomanton helpas certigi, ke la rado-aro estas firme instalita Bentley Wheel Lug Lug Torque Diagramo ni kompilis povas esti uzata kiel rapida referenca gvidilo de vojflanka helpo provizantoj aŭ DIY-entuziasmuloj laborante pri iu ajn Bentley veturilo.

Uzi la rekomenditan tordmomanton de la fabrikanto ankaŭ helpas garantii, ke ne ekzistas tro multe aŭ tro malmulte da premo sur iuj ajn aroj, al kiuj la rado alfiksiĝas. Antaŭ ol instali viajn radojn, kontrolu la rekomenditan tordmomanton de via veturilo.

Bentley Wheel Lug Lug Torque Diagramo, Rekomendoj

fari modelo eltondi Jara Gamo Torko

BENTLEY

ARNAGE - ĈIUJ FINA / SEDAN 1999 - 2010 75 ft-lbs
AZURO CONVRT / 255 / 50R18 1996 - 2006 50 ft-lbs
AZURO 19 "BAZO / SEDANO 2007 - 2010 100 ft-lbs
BENTAJGA 20 "BAZO / SUV 2017- 2018 Konsultu la manlibron de posedanto ft-funt
BENTLEY 8 4 PORSO / SEDAN 1987 - 1992 50 ft-lbs
BROOKLANDS 4 PORDO / R 1993 - 1998 50 ft-lbs
BROOKLANDS 20 "BAZO / SEDANO 2008 - 2010 100 ft-lbs
KONTINENTA - ĈIO 21 "BAZO / RAPIDECO 2012 - 2017 110 ft-lbs
KONTINENTA 2 PORTA / 255 / 55R17 1986 - 2004 50 ft-lbs
KORNIKO 2 PORDO / CONVERTBLE 1985 - 1985 50 ft-lbs
OK BERLINO 1988 - 1992 50 ft-lbs
FLUGA SPURO 19 "BAZO / V8 2014 - 2018 110 ft-lbs
MULSANE 20 "BAZO / ĈIO 2011 - 2018 110 ft-lbs
TURBO-R 4 PORDO / RT 1989 - 1997 50 ft-lbs

Forigi aŭ Instali Antaŭan aŭ Malantaŭan Radon - Ĝeneralaj Instruoj

Kiam forigante kaj instalante radon sur via veturilo, ĉiam sekvu ĉi tiujn ĝeneralajn instrukciojn, sed por pliaj informoj bonvolu konsulti la manlibron de via posedanto. Levante vian veturilon, certigu, ke vi uzas taŭgan ekipaĵon kaj ke vi levas la veturilon nur de la levaj punktoj, po unu rado samtempe. Ĉiam bloku la kontraŭan radon de tiu, pri kiu vi laboras, kun du radaj ĉokiloj ambaŭflanke de la rado por eviti ke la aŭto ruliĝu kaj falu de la fanto dum vi laboras pri ĝi. Neniam subiru la veturilon, kiam ĝi ripozas nur sur la fanto.

  • Ĉiam liberigu la radon ŝloseblajn nuksojn aŭ riglilojn permane (uzu rompan stangon) kaj NE per trafa borilo. Ne saltu aŭ uzu vian piedon sur la rompilo.
  • Forigu malpuraĵon, grasajn restaĵojn kaj korodon de rando kaj radaj kontaktaj surfacoj.
  • Kontrolu bremsan diskon, kiu tenas riglilon, por streĉita ĝusteco.
  • Almetu kontraŭkaptan paston sur la radan centron en la radrando.
  • Purigu radajn riglilojn aŭ nuksojn kaj kontrolu fadenojn pri difekto, renovigu se necese. Renovigu koroditajn radajn riglilojn. Atentu! Ne apliku oleon aŭ grason al radaj krampoj aŭ rigliloj.
  • La radrando devas ripozi unuforme kontraŭ la bremsoodisko.
  • Ŝraŭbi la radajn riglilojn aŭ tenilojn kaj egale streĉi permane laŭ transversa sinsekvo por centri la radrandon.
  • Streĉu la radajn riglilojn aŭ tenilajn nuksojn al la specifa streĉa toko laŭ transversa sinsekvo per kalibrita tordita ŝlosilo.
  • Kontrolu ĉiujn radajn riglilojn aŭ tenilojn en la sama sinsekvo kaj ree streĉu al la preskribita streĉa tordmomanto se necese.
  • En neniu kazo uzu pneŭmatikajn aŭ elektrajn ŝraŭbturnilojn por ŝraŭbi kaj streĉi la radajn riglilojn.
Reen al blogo
1 of 3
.