Ĉio, kion Vi Devas Scii Pri Via Aŭta Baterio

Ĉio, kion Vi Devas Scii Pri Via Aŭta Baterio

La Bazoj De Aŭtaj ​​Baterioj

Aŭtobaterioj povas daŭri jarojn, sed ili ĉiam ŝajnas morti en la plej maloportunaj tempoj. Firmaoj pri voja helpo kaj aŭtbutikoj anstataŭigas pli ol 100 milionojn da aŭtomataj baterioj ĉiujare nur en Usono. Dum aŭtobaterioj mortas pro multaj kialoj, fabrikaj difektoj malofte kulpas. Anstataŭe, iom da baza scio pri kiel funkcias via aŭto-baterio kaj kion fari kiam ĝi malsukcesas, povas tre rapide revenigi vin sur la vojon.

Kiam vi ŝaltas la ŝaltilon de via veturilo per klavo aŭ puŝ-komenco, ĝi signalas al la aŭto-baterio komenci plumbo-acidan kemian reakcion. Tiam ĝi liveras mallongan eksplodon de elektra energio, kiu ebligas al la startmotoro ekfunkciigi la motoron.

La kvanto de elektra potencialo en la baterio de via aŭto estas nomita tensio, kaj plej multaj veturiloj uzas 12-voltan kuirilaron. Tial eĉ eta malkresko de la tensio signife influos la rendimenton de via kuirilaro.

Post kiam la motoro funkcias, la ŝarĝa sistemo de la veturilo transprenas. La koro de la ŝargsistemo estas la alternatoro, konservante la ŝargon de la baterio. Kiam baterio mortas, ĝia tensio malpleniĝis kaj ne reŝargas.

Kion Fari Se Via Baterio Estas Mortinta?

Multaj faktoroj povas kaŭzi vian aŭtan baterion morti aŭ perdi ŝargon. Oftaj kaŭzoj de malfunkcia baterio inkluzivas:

  • Lasante viajn antaŭajn lampojn aŭ internajn lumojn.
  • Malsukceso de la ŝarĝa sistemo.
  • Korodo.
  • Lasi vian aŭton parkumita dum longa tempo.

Vi ĉiam povas startigu vian veturilon se via aŭto-baterio estas senĉesa. Tamen, estas plej bone havi profesian inspekti la aŭton por ekskludi aliajn eblajn problemojn.

Faktoroj Kiu Povas Mallongigi Bateria Daŭro

Jen kelkaj el la plej oftaj kialoj, kiuj povas konduki al malfunkcia kuirilaro:
  • Lampoj aŭ internaj lumoj lasitaj ŝaltitaj.
  • Malsukceso de la ŝarĝa sistemo.
  • Eksponiĝo al ekstremaj temperaturoj..
  • Parazita drenilo (kiam elektro dreniĝas eĉ kiam la veturilo estas malŝaltita).
  • Koroditaj aŭ malfiksaj bateriaj finaj konektoj La baterio estas malnova aŭ en malbona stato.
  • Lasi vian aŭton parkumita dum plilongigita tempo.

Signas, ke Via Aŭta Baterio Estas Malforta Aŭ Morta

Simpla maniero por vidi ĉu via baterio mortas estas ŝaltante la antaŭajn viŝilojn kaj notante ĉu ili funkcias pli malrapide ol kutime. Alternative, la eksteraj lumoj kaj kupollumoj sur via aŭto aperos pli malfortaj ol kutime se via baterio estas malplenigita, aŭ ili eble tute ne funkcias. Aliaj signoj povas inkluzivi:

  • Motoro ekfunkciigas sed ne startas
  • La motoro krakas malrapide
  • Neniuj lumoj/malfortaj lumoj
  • Radio ne funkcias

Kiel Sekure Salti Starti Vian Aŭton

Post kiam vi malvastigis la problemon kaj suspektas, ke vi ja havas senfunkcian aŭto-baterion, la sekva paŝo estas sekure ekfunkciigi vian veturilon. Jen kiel:

  1. Parku la du aŭtojn proksime kune, por ke la saltaj kabloj povu atingi ambaŭ bateriojn. Por sekureco, la veturiloj devus esti almenaŭ 18 colojn dise. Prenu la tensiomezuradon sur la malfunkcia kuirilaro.
  2. Metu ambaŭ veturilojn en la parkreĝimon (por aŭtomataj dissendoj) aŭ neŭtralan (por mana dissendo), metu la manbremson kaj malŝaltu la motoron.
  3. Malfermu ambaŭ aŭtajn kapuĉojn kaj prenu viajn saltajn kablojn. Notu, ke ĉiu krampo estos ruĝa por korespondi kun la pozitiva (+) fina stacio de via baterio kaj nigra por kongrui kun la negativa (-) fina stacio. Ne lasu la krampojn tuŝi dum plenumado de ĉi tiu salto-komenca procezo, ĉar ĝi kaŭzos fajreron.
  4. Atentu se la supro de la baterio estas malseka, indikante, ke ĝi likas acidon.
  5. Aligu la pozitivan/ruĝan krampon sur la jumper-kabloj al la pozitiva terminalo sur la malfunkcia baterio, tiam ligu la alian pozitivan krampon al la pozitiva terminalo de la funkcianta baterio. Aligu la negativan/nigran krampon al la negativa terminalo de la funkcianta baterio.
  6. Konektu la restantan liberan negativan krampon al nepentrita, metala parto sur la veturilo kun la malfunkcia baterio. Nukso sur la motorbloko estas ideala.
  7. Ekfunkciigu la motoron sur la veturilo kun la funkcianta baterio. Atendu unu minuton, tiam ekfunkciigu la aŭton kun la senĉesa baterio. Lasu ambaŭ aŭtojn funkcii dum kelkaj kromaj minutoj.
  8. Post kiam ambaŭ aŭtoj kuras, malkonektu la kablojn en la inversa sinsekvo, kiun vi fiksis ilin.
  9. Via aŭto devas funkcii dum almenaŭ 10 minutoj por permesi al via kuirilaro reŝargi.

Kiel Trovi la Ĝustan Baterion Por Via Aŭto

Ĉu ĉiuj aŭto-baterioj estas kreitaj egalaj? Ne vere, kaj iuj veturiloj, kiel ekzemple dizelo, postulos specifan pezan kuirilaron. Por trovi la ĝustan baterion por via aŭto, enmetu la detalojn de via veturilo en la interretan Aŭtomatan Baterio-Terchilon. Ĝi donos al vi la detalojn, kiujn vi bezonas scii kaj certigos, ke la kuirilaro taŭgas. Vi ankaŭ povas ricevi tujan citaĵon de RepairSmith aŭ voki nin por paroli kun unu el niaj helpemaj konsilistoj pri riparo. Estas kvin esencaj konsideroj kiam vi elektas la ĝustan kuirilaron por via aŭto:

  • Tipo de Baterio: Plumbo-acida baterio aŭ sorbita vitra mato (AGM) baterio taŭgas por la plej multaj modernaj gasfunkciaj veturiloj. Ĉi tiuj ne taŭgas por elektraj aŭ hibridaj veturiloj, kiuj uzas nikel-metalan hidridon (NiMH) aŭ litijonan baterion.
  • Bateria Grupo Grandeco: Baterioj estas organizitaj en diversaj grupgrandecoj. Vi devos scii la grupgrandecon de via malnova baterio ĉar ĝi certigas, ke la baterio konvenos al la kuirilaro de via veturilo kaj la bateriofinoj estas en la ĝusta pozicio. Vi povas trovi la grupan grandecon sur etikedo sur via malnova baterio, kiu estas indikita per ducifera nombro foje sekvita de litero. Se vi ne povas trovi ĝin, foto de la etikedo sur via malnova baterio povas helpi vin ĉe la vendejo de partoj.
  • Brand: Estas preferinde elekti la markon de kuirilaro, kiun via aŭtofabrikisto rekomendas – sed ĝi ne estas tute necesa. Sed irante kun malsama marko, vi devos certigi, ke ĝi konvenas al viaj bezonoj kaj kongruas kun la specifaĵoj detaligitaj en la manlibro de la posedanto de via veturilo.
  • aĝo: Eĉ kiam kuirilaroj ne estas uzataj, ili komencas plimalboniĝi - kaj ili havas finian vivdaŭron. La averaĝa vivociklo de aŭtobaterio estas de tri ĝis ses jaroj. Eĉ se lasita neuzata, la elektro-kemio ŝanĝiĝas kiam baterio estas ebena kaj poste igas ĝin senutila. Vi ĝenerale volas aĉeti kuirilaron ene de ses monatoj post fabrikado.
  • Malvarmakrangaj amperoj: Cold Cranking Amps aŭ CCA estas mezuro de kiom da energio via baterio povas provizi dum 30 sekundoj ĉe specifa temperaturo. Ju pli alta estas la nombro, des pli bone via baterio funkcios en malvarma vetero.

Ĉu Vi Certe Ĝi estas La Baterio?

Aŭto eble ne startas pro diversaj kialoj. Kvankam ĉi tio ne estas tute ampleksa listo, jen kelkaj aliaj oftaj problemoj, kiuj povas kaŭzi veturilon ne starti, krom malfunkcia aŭto-baterio:

Eluzita startmotoro

Kiam vi turnas la ŝaltilon aŭ premas la startbutonon, la startmotoro ricevas elektran signalon de la baterio. Elektra signalo turnas la startmotoron, engaĝante la krankoŝafton, kiu startigas la motoron.

Misa ekmotoro povas esti diagnozita per daŭra aŭ ununura "klakbruo" kiam vi provas startigi vian veturilon. Tamen, startigaj motoroj povas morti silente foje. Vi ankaŭ povas aŭdi ĉi tiun sonon se la kuirilaro ne estas tute malfunkcia sed ne kapablas provizi sufiĉe da tensio por engaĝi la startmotoron.

El Gaso

Ĝi povas ŝajni evidenta, sed se vi ne memoras la lastan fojon, kiam vi plenigis, via aŭto eble estas elĉerpita. Se ĉi tio okazas, ne paniku. Estas pluraj manieroj akiri fuelon en via tanko. Vi povas voki vojan helpon aŭ peti amikon aŭ familian membron helpi alporti al vi gason en benzinujo. Vi ankaŭ povas piediri aŭ Uber al proksima benzinstacio. Ili emas porti benzinujojn, kvankam konfirmas per vokado antaŭe.

Misa Ŝaltilo

Se vi certas, ke la problemo ne estas via aŭto-baterio, la ŝaltilo povus esti kulpigita. Signo, ke ĉi tio estas la kaŭzo de via problemo, estas se viaj lumturoj ŝaltas kaj lumiĝas kiel kutime, sed la aŭto ankoraŭ ne startos.

Misa Fuelpumpilo

Male al aliaj aferoj en ĉi tiu listo, misa fuelpumpilo estas sufiĉe facile diagnozi. Kiam vi ekfunkciigas vian aŭton, vi devus esti konscia pri malforta "zumado" kiam vi turnas vian ŝlosilon tuj antaŭ ol via motoro ekfunkciigas. Ĝi kutime venos de la malantaŭo de la veturilo kaj sonas kiel elektra motoro. La sono signalas ke la fuelsistemo estas preparita en preparo por la motoro por esti startita.

Blokita Fuelfiltrilo

Blokita fuelfiltrilo haltigos gason atingi la motoron. La fuelfiltrilo devus esti ŝanĝita ĉirkaŭ ĉiuj 30,000 mejloj averaĝe por malhelpi ĉi tion okazi.

Misa Ŝarga Sistemo

Kiam la ŝarga sistemo malsukcesas, la baterio perdas tension sen esti reŝargita. Signo de misa ŝarga sistemo estas lumoj, kiuj malpliiĝas dum vi veturas aŭ varias en heleco, kaj vi akcelas kaj bremsas.

Se vi bezonas voki por vojflanka helpo, nepre trapasu ĉi tiujn paŝojn antaŭ ol vi kontaktu ilin. Ju pli da informoj vi provizas telefone, des pli rapide ili movos vin.

Kiom Ofte Vi Devas Anstataŭigi Vian Aŭtan Baterion?

Kiom longe daŭras aŭtobaterio antaŭ ol vi devas anstataŭigi ĝin, dependas de kelkaj malsamaj faktoroj. Ĉi tiuj inkluzivas:

Malmola Vetero: Ekstrema varma kaj malvarma vetero mallongigos la vivon de via kuirilaro. Altaj temperaturoj povas vaporigi baterian fluidon, malpliigante la ŝargan potencon kaj konduktivecon de via baterio. Krome, malvarmetaj vintraj temperaturoj streĉas vian kuirilaron kiam ekfunkciigas, postulante kroman energion de ĝi, kio povas kaŭzi ĝin malplenigi multe pli rapide ol atendite.

Viaj Veturaj Kutimoj: Konstante preni mallongajn vojaĝojn ofte ne donos al via kuirilaro tempon por plene reŝargi sin. Krome, supozu, ke via aŭto regule sidas en la garaĝo dum semajnoj samtempe kaj ne estas uzata. En tiu kazo, la kemiaj reagoj konstante okazantaj ene de la kuirilaro igos ĝin malplenigi.

Ŝarga Sistemo Sano: Via kuirilaro povas esti la stelo dum ekfunkciigo de via veturilo, sed ĝi dependas de la ŝarĝa sistemo de via veturilo por certigi, ke ĝi havas la potencon necesan por engaĝi la startmotoron. Se la ŝargsistemo ne estas ĝisnule, la baterio ne provizos la ŝargon necesan por ekfunkciigi aŭton. Plej multaj kuirilaroj daŭros ĉirkaŭ kvin jarojn se ili estas prizorgataj, sed en la kondiĉoj listigitaj supre, aŭtobaterio povas eluziĝi en eĉ nur tri jaroj. Testi la sanon de kuirilaro estas rapida kaj facila laboro por iu ajn mekanikisto. Ĝi povas esti farita kiam via aŭto havas sian regule planitan prizorgadon.

Ĉu Estas Sekure Veturi kun Bateria Problemoj?

Post kiam aŭta baterio montras signojn de problemoj, ĝi daŭre plimalboniĝos kaj, relative baldaŭ poste, ne donos sufiĉan potencon por startigi vian aŭton, eble lasante vin blokita. Veturi veturilon kun baterioproblemoj ne revivigos la kuirilaron.

Certe, vi povas startigi la veturilon. Se la baterio ne estas tute tostita, ĝi eble revenos vin hejmen, sed se la veturilo ekhaltas, la baterio verŝajne ne havos sufiĉe da suko por rekomenci la motoron. Ĉi tio estas precipe danĝera se vi ekhaltas en alta trafika areo kiel en la mezo de intersekciĝo.

Veturi veturilon kun bateriproblemoj povas kaŭzi ekstran streson sur la alternatoro. Kiam baterio estas malŝarĝita, la alternatoro ne scias, ke la baterio estas senvive kaj daŭre provas reŝargi ĝin. La alternatoro ankaŭ estas taskigita per prizorgado de la elektra sistemo de la veturilo kiam baterio mortas. Kvankam ĉi tio ne estas problemo por novaj aŭtoj, se via alternatoro suferas maljunecon, longa veturado kun malfunkcia baterio povas kaŭzi ĝin malsukcesi.

Veturi kun malfunkcia kuirilaro estas rekomendita nur se vi veturas ĝin rekte hejmen, kaj ĉiam plej bone estas anstataŭigi kuirilaron antaŭ ol aperos problemoj.

Reen al blogo
1 of 3
.