Kiel Ŝanĝi Platan Pneŭon Ford F-150

Kiel Ŝanĝi Platan Pneŭon Ford F-150 | Sparky Express

Kiel Ŝanĝi Ebenan Pneŭan Instrukciojn Ford F-150

Se vi ekhavas pneŭmatikon dum veturado, ne premu la bremson forte. Anstataŭe iom post iom malpliigu vian rapidon. Tenu la stirilon firme kaj malrapide iru al sekura loko flanke de la vojo. Havu platan pneŭan radon prizorgitan de rajtigita komercisto por eviti damaĝon al la sistemaj sensiloj. Anstataŭigu la rezervan pneŭon per ŝoseo kiel eble plej baldaŭ. Dum riparado aŭ anstataŭigo de la platpneŭo, petu la rajtigitan komerciston kontroli la sisteman sensilon pri difekto.

reklamoj

Malsamaj Informoj pri Asembleo de Reta kaj Pneŭa Ford F-150

Se vi havas malsimilajn rezervajn radojn kaj pneŭojn, tiam ili estas destinitaj nur por provizora uzo. Ĉi tio signifas, ke se vi bezonas uzi ĝin, vi devas anstataŭigi ĝin kiel eble plej baldaŭ per strata rado kaj pneŭo kun la sama grandeco kaj tipo kiel la strataj pneŭoj kaj radoj, kiujn origine provizis Ford.

Malsama rezerva rado kaj pneŭmonto estas difinita kiel rezerva rado kaj pneŭmonto, kiu diferencas laŭ marko, grandeco aŭ aspekto de la vojaj pneŭoj kaj radoj.

Plengranda malsimila rezervaĵo

Kiam vi veturas per la plenmezura malsimila rezerva rado kaj pneŭmonto, ne:

  • Superu 70 mph / 113 mph.
  • Uzu pli ol malsimilan rezervan radon kaj pneŭan aron samtempe.
  • Uzu neĝajn ĉenojn ĉe la fino de la veturilo kun la malsimila rezerva rado kaj pneŭo.

Kiam vi veturas per la plenmezura malsimila rezerva rado kaj pneŭmonto, 4WD-funkcieco povas esti limigita, precipe kiam vi veturas laŭ meicallyanike ŝlosita 4WD-reĝimo. Vi eble spertos la jenon:

  • Plia bruo de la transiga ujo aŭ aliaj diskaj eroj.
  • Malfacilaĵo eliri el me mechananike ŝlosita 4WD-reĝimo.

    Kiam vi veturas per la plengranda malsimila rezerva rado kaj pneŭmonto, oni rekomendas, ke vi ne:

    • Superu 50 mph (80 km / h) en 4RM.
    • Engaĝu 4WD krom se la veturilo estas senmova.
    • Uzu 4WD sur seka trotuaro.

      La uzado de plenmezura malsimila rezerva rado kaj pneŭmonto povas kaŭzi difekton de la jenaj:

      • Pritraktado, stabileco kaj bremsado.
      • Komforto kaj bruo.
      • Grunda senigo kaj parkado ĉe bordoj.
      • Vintra vetera veturado.
      • Malseka vetera veturado.
      • Kvarrada transmisio.

        Dum veturado kun la plenmezura malsimila kroma rado kaj pneŭmunta aro aldona singardo devas esti donita al:

        • Trenante antaŭfilmon.
        • Veturantaj veturiloj ekipitaj per kamploĝanta korpo.
        • Veturantaj veturiloj kun ŝarĝo sur la kargorako.

          Veturu singarde uzante plenmezuran malsimilan rezervan radon kaj pneŭan aron kaj serĉu servon kiel eble plej baldaŭ.

          Proceduro pri Ŝanĝo de Pneŭoj Ford F-150

          AVERTOJ!

          • Ne laboru kun via veturilo kiam la fanto estas la sola subteno, ĉar via veturilo povus forgliti de la fanto. Malsukceso sekvi ĉi tiun instrukcion povus rezultigi personan vundon aŭ morton.
          • Por helpi malebligi, ke via veturilo moviĝu dum ŝanĝo de rado, ŝanĝu la transmision al parko (P), starigu la parkan bremson kaj uzu taŭgan blokon aŭ radan ŝrumpon por sekurigi la radon diagonale kontraŭ la ŝanĝo de rado. Ekzemple, kiam vi ŝanĝas la antaŭan maldekstran radon, metu taŭgan blokon aŭ radan kakon sur la dekstran postan radon.
          • Ne provu ŝanĝi pneŭon flanke de la veturilo proksime al moviĝanta trafiko. Tiru sufiĉe malproksimen de la vojo por eviti la danĝeron esti trafita dum funkciigado de la fanto aŭ ŝanĝo de la rado.
          • Ĉiam uzu la kradon provizitan kiel originala ekipaĵo kun via veturilo. Se vi uzas kradon krom tiu provizita, certigu, ke la kapacito taŭgas por la veturila pezo, inkluzive de iu veturila ŝarĝo aŭ modifoj. Se vi ne certas, ĉu la fanto-kapablo taŭgas, kontaktu la rajtigitan komerciston.
          • Neniu devas meti iun parton de sia korpo sub veturilon subtenatan de fanto.
          • La fanto provizita per ĉi tiu veturilo estas nur celita por ŝanĝi radojn. Ne uzu la veturilan kradon krom kiam vi ŝanĝas radon en krizo.
          • La fanto devas esti uzata sur ebena firma tero, kie ajn eblas.
          • Kontrolu, ke la veturila fanto ne estas difektita aŭ misformita kaj ke la fadeno estas lubrikita kaj pura.
          • Neniam metu ion inter la veturilfendon kaj la teron.
          • Neniam metu ion inter la veturilon kaj vian veturilon.
          • Oni rekomendas, ke la radoj de la veturilo estu sufokitaj, kaj ke neniu persono restu en veturilo levita.
          • Malŝaltu la kursejojn antaŭ ol ĵeti aŭ meti ian objekton sub vian veturilon. Neniam metu vian manon inter la etenditan kurtenon kaj vian veturilon. Moviĝanta piedbreto povas kaŭzi vundon.

          Noto: Uzu la rezervan pneŭan portilon por gardi la kombinaĵon de pneŭoj kaj radoj kun via veturilo. Aliaj pneŭaj kaj radaj kombinaĵoj povas kaŭzi malsukceson de la pneŭa portanto.

          Noto: Ne uzu efikajn ilojn aŭ elektrajn ilojn funkciantajn je pli ol 200 RPM sur la krompneŭa portilo, ĉi tio povas kaŭzi turban malfunkcion kaj malhelpi sekuran persvadadon. Anstataŭu la vinĉon almenaŭ tri fojojn, ĉiufoje aŭdeblas klako, por certigi, ke la rado kaj la pneŭo estis firme streĉitaj.

          Noto: Pasaĝeroj ne devas resti en la veturilo kiam la veturilo estas levita. Parku sur ebena surfaco, aktivigu la danĝerajn fulmilojn kaj starigu la parkan bremson. Poste metu la transmision en parkon (P) kaj malŝaltu la motoron.

          Forigo de la Veturila Fanto kaj Ilaro Ford F-150

          La veturila fanto kaj ilaro estas sur la malantaŭa pasaĝera flanko de via veturilo, malantaŭ la pasaĝera seĝo.

          1. Forigu la ŝaŭman supron - nur Ford F-150 Raptor (bildo sube).
            Ford F-150 La veturila fanto kaj ilaro estas sur la malantaŭa pasaĝera flanko de via veturilo, malantaŭ la pasaĝera seĝo. Forigu la ŝaŭmopinton (nur Ford F-150)
          2. Liberigu la rimenon fiksante la veturilon kaj ilaron al la veturilo (bildo sube). Ford F-150 Flat-pneŭa ilaro liberigas rimenan bildon
          3. Kun iometa malsupren premo, glitu la veturilfendon kaj ilaron eksteren, al la pasaĝera flanko de la veturilo.
          4. Levu la veturilon kaj ilaron de la plankaj fostoj kaj forprenu de via veturilo.
          5. Kun la veturila fanto kaj ilosako forigita de via veturilo, forigu la brulaĵan funelon (bildo sube). Ford F-150 Flat Tyre Procedure: Kun la veturila fanto kaj ilaro forigita de via veturilo, forigu la brulaĵon.
          6. Liberigu la D-ringajn rimenojn (bildo sube). Proceduro pri Ŝanĝo de Plata Pneŭo Ford F-150: Liberigu la D-ringajn rimenojn.
          7. Levu la ilaron de la veturila fanto.
          8. Forigu la ilojn de la ilaro (bildo sube). Proceduro pri Ŝanĝo de Plata Pneŭo Ford F-150: Levu la ilaron de la veturila fanto.

          Noto: Nur F-150 Raptor-tajlitaj veturiloj ricevas radŝrumpon kun la ilaro. Noto: Neniu prizorgado aŭ aldona lubrikado de via fanto necesas dum la funkcidaŭro de via veturilo. Forigo de la Rezerva Pneŭo Noto: Forigu la hokan finon de la kunmetita fenda tenilo antaŭ ol daŭrigi.

          Forigi La Rezervan Pneŭon De Sub La Kamiono Ford F-150

          La rezerva pneŭo de via Ford F-150 troviĝas sub la kamiono, tuj antaŭ la malantaŭa bufro.

          1. Uzu vian ŝlosilon por forigi la seruran cilindron de la alira truo de la bufro por permesi aliron al la gvidilo.
          2. Kunmetu la kradon kiel montrite en la suba ilustraĵo. Ford F-150-plata pneŭoproceduro: Kunvenu la fendan tenilon kiel montras la ilustraĵo.
          3. Plene enmetu la fendan tenilon tra la bufran truon kaj en la gvidan tubon tra la alira truo en la malantaŭa bufro. Proceduro de Ford F-150 Flat Tyre: Plene enmetu la fendan tenilon tra la bufrotruo kaj en la gvidtubon tra la alira truo en la malantaŭa bufro.
          4. Turnu la tenilon maldekstrume ĝis la pneŭo malleviĝas al la tero kaj la kablo iomete malstreĉas por permesi al la pneŭo gliti malantaŭen de sub la veturilo.
          5. Forigu la retenilon de la centro de la rado.
          6. Bloku kaj la antaŭan kaj malantaŭan radon diagonale kontraŭ la ebena pneŭo. Ekzemple, se la maldekstra antaŭa pneŭo estas malplena, bloku la dekstran postradon laŭ bildo sube.Proceduro pri plata pneŭo Ford F-150, radaj sufokiloj metotaj sur la diagonale kontraŭa rado de la plata pneŭo.
          7. Prenu la kroman pneŭon kaj veturilfendon de iliaj stokaj lokoj.
          8. Malstreĉu ĉiun radan tenilon sur la trafita plata pneŭo duone turniĝu maldekstrume, sed ne forigu ilin.

          Ford F-150

          Averto! Ne eniru sub la kamionon kiam ĝi estas levita!

          Proceduro pri Ford F-150 Flat Tyre: ne eniru sub la kamionon, kiam ĝi staras sur la tondila fanto!

          • Antaŭaj Levaj Punktoj Ford F-150: Uzu la kadran relon kiel la antaŭan lokan punkton, ne la kontrolobrakon. La kadrorelo estas markita per sago.
          • Malantaŭaj Levaj Punktoj Ford F-150: Fanto ĉe la specifaj lokoj por eviti damaĝon al la veturilo.

          Vidu ilustraĵon sube por la ĝusta loko de punktoj pri via Ford F-150:

          Ford F-150 Flat Tyre Procedure: loko de levaj punktoj antaŭaj kaj malantaŭaj.

          Forpremado de Platpneŭoj, Instalaĵoj de Rezerva Pneŭo Ford F-150.

          1. Metu la veturilan kradon ĉe la ŝraŭba punkto apud la ŝanĝo de pneŭo. Turnu la kranktenilon dekstrume ĝis la rado tute ekstere de la tero.
          2. Forigu la tenilojn per la tenilo.
          3. Anstataŭigu la platan pneŭon per la rezerva pneŭo, certigante, ke la valva tigo turniĝas eksteren. Reinstalu la tenilojn, ĝis la rado zorgas kontraŭ la nabo. Ne plene streĉu la tenilojn antaŭ ol la rado malleviĝis.
          4. Mallevu la radon turnante la kranktenilon maldekstrume.
          5. Forigu la veturilon kaj plene streĉu la tenilojn en la ordo montrita (vidu bildon sube). Ford F-150 Flat Tyre Procedure: kiel streĉi la tenilojn sur la rezervan pneŭon.
          6. Konservu la platan pneŭon.
          7. Konservu la ŝlosilon de la veturilo. Certigu, ke la fanto estas firme fiksita antaŭ ol vi veturas.
          8. Malŝlosu la radojn.
          Reen al blogo
          1 of 3
          .