Kia Lug Nut Torque Specifoj

Kia Wheel Lug Lug Torque Diagramo, Kia, Specifoj, Wheel Torque, Vikio, Sparky Express.

Specifoj de Kia Lug Nut Torque, Ĉiuj Modeloj.

Se vi planas instali radon sur via Kia, gravas esti konscia pri la rekomenditaj tordmomantaj agordoj de la fabrikanto. Uzi la taŭgan tordmomanton helpas certigi, ke la rado-asembleo estas sekure instalita. La Kia Wheel Lug Lug Torque Diagramo ni kompilis povas esti uzata kiel rapida referenca gvidilo de vojflanka helpo provizantoj aŭ DIY-entuziasmuloj laborante pri iu ajn Kia veturilo.

Uzi la rekomenditan tordmomanton de la fabrikanto ankaŭ helpas garantii, ke ne ekzistas tro multe aŭ tro malmulte da premo sur iuj ajn aroj, al kiuj la rado alfiksiĝas. Antaŭ ol instali viajn radojn, kontrolu la rekomenditan tordmomanton de via veturilo.

Rekomendoj de Kia Lug Nut Torque Specs

fari modelo eltondi Jara Gamo Torko

KIA

AMANTI ĈIUJ / SEDA 2004 - 2008 85 ft-lbs
BORREGO BAZO / LX V6 2009 - 2009 100 ft-lbs
CADENZA 18 "BAZO / PREMIO 2014 - 2018 80 ft-lbs
FORTE - ĈIUJ 16 "BASE / KOUP EX 2010 - 2016 80 ft-lbs
FORTE (5) SEDAN / HATCHBACK 2017 - 2018 95 ft-lbs
K900 19 "BAZO / V8 2015 - 2018 80 ft-lbs
NIRO HYBRIDO 2018 - 2019 95 ft-lbs
Optimuma 16-INCH / LX / EX 5LUG 2006 - 2018 80 ft-lbs
Optimuma SEDAN / ĈIUJ 2001 - 2010 85 ft-lbs
RIO 5 15 "BASE / SX 2006 - 2012 80 ft-lbs
RIO 5-POR 15 "BAZO / EKS 2013 - 2016 80 ft-lbs
RIO 14 "BAZO / BAZO 2006 - 2012 80 ft-lbs
RIO ĈIUJ / ĈIUJ 2001 - 2005 85 ft-lbs
RIO CINCO ĈIUJ / VAGON 2002 - 2005 85 ft-lbs
RIO SEDAN 15 "BASE / EX / LX 2013 - 2018 80 ft-lbs
RONDO 16-INCH / ALL 2007 - 2010 80 ft-lbs
SEDONA VAN / LX / EX 2002 - 2018 80 ft-lbs
SEPHIA ĈIUJ / ĈIUJ 1993 - 2001 85 ft-lbs
SORENTO 16-INCH / LX / EX 2003 - 2019 85 ft-lbs
SOUL 15 "BAZO / BAZO 2010 - 2018 80 ft-lbs
SPECTRA 5 15-INCH / ALL 2005 - 2009 85 ft-lbs
SPECTRA ĈIUJ / GS / GSX / K 2000 - 2009 85 ft-lbs
SPORTAGE ĈIUJ / ĈIUJ 1995 - 2018 85 ft-lbs
STINGER BASE / GT 2018 - 2019 95 ft-lbs

Forigi aŭ Instali Antaŭan aŭ Malantaŭan Radon - Ĝeneralaj Instruoj

Kiam oni forigas kaj instalante radon sur via veturilo, ĉiam sekvu ĉi tiujn ĝeneralajn instrukciojn, sed por pliaj informoj bonvolu konsulti la manlibron de via posedanto. Levante vian veturilon, certigu, ke vi uzas taŭgan ekipaĵon kaj ke vi levas la veturilon nur de la levaj punktoj, po unu rado samtempe. Ĉiam bloku la kontraŭan radon de tiu, pri kiu vi laboras, kun du radaj ĉokiloj ambaŭflanke de la rado por eviti ke la aŭto ruliĝu kaj falu de la fanto dum vi laboras pri ĝi. Neniam subiru la veturilon, kiam ĝi ripozas nur sur la fanto.

  • Ĉiam liberigu la radon ŝloseblajn nuksojn aŭ riglilojn permane (uzu rompan stangon) kaj NE per trafa borilo. Ne saltu aŭ uzu vian piedon sur la rompilo.
  • Forigu malpuraĵon, grasajn restaĵojn kaj korodon de rando kaj radaj kontaktaj surfacoj.
  • Kontrolu bremsan diskon, kiu tenas riglilon, por streĉita ĝusteco.
  • Almetu kontraŭkaptan paston sur la radan centron en la radrando.
  • Purigu radajn riglilojn aŭ nuksojn kaj kontrolu fadenojn pri difekto, renovigu se necese. Renovigu koroditajn radajn riglilojn. Atentu! Ne apliku oleon aŭ grason al radaj krampoj aŭ rigliloj.
  • La radrando devas ripozi unuforme kontraŭ la bremsoodisko.
  • Ŝraŭbi la radajn riglilojn aŭ tenilojn kaj egale streĉi permane laŭ transversa sinsekvo por centri la radrandon.
  • Streĉu la radajn riglilojn aŭ tenilajn nuksojn al la specifa streĉa toko laŭ transversa sinsekvo per kalibrita tordita ŝlosilo.
  • Kontrolu ĉiujn radajn riglilojn aŭ tenilojn en la sama sinsekvo kaj ree streĉu al la preskribita streĉa tordmomanto se necese.
  • En neniu kazo uzu pneŭmatikajn aŭ elektrajn ŝraŭbturnilojn por ŝraŭbi kaj streĉi la radajn riglilojn.
Reen al blogo
1 of 3
.