Specifoj de Virŝafo Lug Lug

Diagramo de Tordmomanto de Virŝafo-Rado, Virŝafo, Specifoj, Tordmomanto de Rado, Vikio, Sparky Express.

Specifoj pri Tordmomanto de Ram Lug, Ĉiuj Modeloj

Se vi planas instali radon sur via RAM, gravas esti konscia pri la rekomenditaj tordmomantoj de la fabrikanto. Uzi la ĝustan tordmomanton helpas certigi, ke la rada aro estas sekure instalita. La Virŝafaj Kamionoj-Rado-Nukso-Tordmomantodiagramo ni kompilis povas esti uzata kiel rapida referenca gvidilo de vojflanka helpo provizantoj aŭ DIY-entuziasmuloj laborante pri iu ajn Virŝafa Kamiono.

Uzi la rekomenditan tordmomanton de la fabrikanto ankaŭ helpas garantii, ke ne ekzistas tro multe aŭ tro malmulte da premo sur iuj ajn aroj, al kiuj la rado alfiksiĝas. Antaŭ ol instali viajn radojn, kontrolu la rekomenditan tordmomanton de via veturilo.

Rekomendoj de Ram Lug Nut Torque Specs

Por Ram-Kamionoj-Rado-Nukso-Torĉa Specifo - pli novaj modeloj, bonvolu rulumi al la fundo de la tablo kaj sekvi la ligojn tie.

fari modelo eltondi Jara Gamo Torko

RAM

1500 ĈIUJ / ĈIUJ 2013 - 2019 130 funt-ft
2500 ĈIUJ / ĈIUJ 2013 - 2018 130 funt-ft
3500 ĈIUJ / ĈIUJ 2013 - 2018 130 funt-ft
3500 DUALE ĈIUJ / ĈIUJ 2013 - 2018 140 funt-ft
C / V 16 "BAZO / ĈIO 2012 - 2015 95 funt-ft
PROMASTER 1500 16 "BAZO / KARGO 2014 - 2018 145 funt-ft
PROMASTER 2500 16 "BAZO / KARGO 2014 - 2018 145 funt-ft
PROMASTER 3500 16 "BAZO / KARGO 2014 - 2018 145 funt-ft
PROMASTER URBO 16 "STALO / KOMERCISTO 2015 - 2018 65 funt-ft
PROMASTER URBO 16 "ALUMO / KOMERCISTO 2015 - 2018 90 funt-ft

Ĉu vi ankoraŭ ne trovis, kion vi serĉas? Rigardu ĉi tiujn ĝisdatigojn:

Specifoj de Lug Lug / Lug Nut Torque por 2020 Dodge-modeloj:

Specifoj de Lug Lug / Lug Nut Torque por 2019 Dodge-modeloj:

Forigi aŭ Instali Antaŭan aŭ Malantaŭan Radon - Ĝeneralaj Instruoj

Kiam oni forigas kaj instali radon sur via veturilo, ĉiam sekvu ĉi tiujn ĝeneralajn instrukciojn, sed por pliaj informoj bonvolu konsulti la manlibron de via posedanto. Levante vian veturilon, certigu, ke vi uzas la taŭgan ekipaĵon kaj ke vi levas la veturilon nur de la levaj punktoj, po unu rado samtempe. Ĉiam bloku la kontraŭan radon de tiu, pri kiu vi laboras, kun du radaj ĉokiloj ambaŭflanke de la rado por eviti ke la aŭto ruliĝu kaj falu de la fanto dum vi laboras pri ĝi. Neniam eniru sub la veturilon, kiam ĝi ripozas nur sur la fanto.

  • Ĉiam liberigu la radon ŝloseblajn nuksojn aŭ riglilojn permane (uzu rompan stangon) kaj NE per trafa borilo. Ne saltu aŭ uzu vian piedon sur la rompilo.
  • Forigu malpuraĵon, grasajn restaĵojn kaj korodon de rando kaj radaj kontaktaj surfacoj.
  • Kontrolu bremsan diskon, kiu tenas riglilon, por streĉita ĝusteco.
  • Almetu kontraŭkaptan paston sur la radan centron en la radrando.
  • Purigu radajn riglilojn aŭ nuksojn kaj kontrolu fadenojn pri difekto, renovigu se necese. Renovigu koroditajn radajn riglilojn. Atentu! Ne apliku oleon aŭ grason al radaj krampoj aŭ rigliloj.
  • La radrando devas ripozi unuforme kontraŭ la bremsoodisko.
  • Ŝraŭbi la radajn riglilojn aŭ tenilojn kaj egale streĉi permane laŭ transversa sinsekvo por centri la radrandon.
  • Streĉu la radajn riglilojn aŭ tenilajn nuksojn al la specifa streĉa toko laŭ transversa sinsekvo per kalibrita tordita ŝlosilo.
  • Kontrolu ĉiujn radajn riglilojn aŭ tenilojn en la sama sinsekvo kaj ree streĉu al la preskribita streĉa tordmomanto se necese.
  • En neniu kazo uzu pneŭmatikajn aŭ elektrajn ŝraŭbturnilojn por ŝraŭbi kaj streĉi la radajn riglilojn.
Reen al blogo
1 of 3
.