Rado-Torque-Servo - Sparky Express

Sparky X Roadside Assistance

Rado-Torque-Servo

regula prezo $ 70.00 vendo prezo $ 40.00
Prezo unuopa  po 
Tel: (647) -819-0490

Serva priskribo: ni venas al via loko por ĝuste refortigi la tenilojn aŭ riglilojn de viaj radoj laŭ la rekomenditaj specifoj de via fabrikanto. Ĉi tio estas trankvila, sekura veturado, preventa bontenado, kiu certigas, ke viaj radoj ne forflugos dum vi veturas.

Ĉiu veturila fabrikanto rekomendas specifan tordmomanto (streĉa forto) por la nuksoj aŭ rigliloj de la radoj. Iuj veturiloj havas la radojn kunigitaj per nuksoj ("teniloj"), iuj per rigliloj. Plej multaj el la aŭtomobilaj fabrikantoj en la mondo rekomendas la renovigan procezon ĉiufoje kiam rado estis forigita kaj reinstalita sur la veturilo. Forigi kaj reinstali radon sur la aŭto okazas kiam vi ŝanĝu viajn laŭsezonajn pneŭojn kiam vi havas plata pneŭo, aŭ kiam ia speco de laboro estas farita sur via aŭto, kiu postulas radon forigi kaj reinstali.

La Mito: "Se la teniloj aŭ rigliloj de miaj radoj ne estos reestigitaj, miaj radoj deiros mian aŭton kiam mi veturos!"

Ni ĉiuj vidis radojn "flugi" for de aŭtoj sur la vojo. Kial tio okazas?

Se la radoj ne estas instalitaj ĝuste kaj la teniloj aŭ rigliloj ne estas ĝuste torditaj laŭ la rekomendo de la fabrikanto, estas sufiĉe bona ŝanco, ke la radoj eliros de tiu aŭto. Ankaŭ en geografiaj lokoj, kie laŭsezona ŝanĝo de pneŭoj okazas kun regula ofteco (vintro / somero), estas pli multaj kazoj de ŝoforoj perdantaj siajn radojn ol en aliaj lokoj.

Randoj havas multajn malsamajn specojn kaj grandecojn, kun specifaj grandecoj, riglaj ŝablonoj kaj radaj nabaj grandecoj por ĉiu aŭto. Foje, la diferenco en la riglila ŝablono sur la rando estas nevidebla al nuda okulo, kaj tio rezultigos malĝustan instaladon de la rado, kiu fine generos vibradon kaj la nuksojn aŭ riglilojn elirantajn de la rado. La naba kalibro, sur postmerkataj randoj estas iam pli granda, kio estas en ordo, kondiĉe ke la rado estas ĝuste centrita (iuj me someanikistoj preferas uzi plastajn aŭ aluminiajn nubringojn por centri la randon kaj centri la ŝraŭbojn aŭ riglilojn sur la rando) kaj la nuksoj aŭ rigliloj estas ĝuste torditaj.

Se la radoj estis instalitaj ĝuste kaj la radrondoj kongruas kun ĉiuj postuloj por via aŭto (riglila ŝablono, radnuba grandeco kaj pneŭgrandeco) kaj la teniloj aŭ rigliloj estis torditaj laŭ la specifoj de la fabrikanto, la ŝancoj de viaj radoj "flugi" for de la aŭto, kiam vi veturas, estas tre malaltaj.

Re-tordu Radan Tenilon aŭ Riglilon, Tordmomantajn Specifojn

Plej multaj aŭtoproduktantoj tre klaras pri unu afero: la rada tenila nukso aŭ riglila tordmomanto specifita en la manlibro de via posedanto validas por veturiloj kiam ili estas novaj, ĵus eliritaj el la ĉenstablo. Kun la tempo, la teniloj, rigliloj kaj ŝraŭboj rustiĝas, ili "streĉiĝas" kaj la rekomendinda tenila nukso aŭ riglila tordmomanto listigitaj en la manaj ŝanĝoj (pliigoj) de la posedanto de via veturilo. 

La mano de sperta pneŭa kaj rada teknikisto ofte bezonas por ĝuste tordi viajn radojn. En multaj kazoj, aldoni kelkajn ft-funtajn tordmomanton (5 ĝis 10) al viaj teniloj aŭ rigliloj ne difektos vian aŭton, kaj malebligi la radoj forflugas.

alvoko Sparky Express por refari viajn radojn kaj veturi kun konfido!

Klientaj Revizioj

Bazita sur 3-recenzoj Skribu recenzo